|
Творчество Здесь вы можете выложить своё творчество: рассказы, стихи, рисунки; проводятся творческие конкурсы. Подразделы: Конкурсы Художникам Архив |
|
Опции темы |
#1
|
||||
|
||||
Вопросы и проблемы при написании рассказов
Предлагаю в этой теме задавать и отвечать на вопросы, связанные с написанием рассказов.
Примеры тем для вопросов: 1) Существует ли слово "вообще"? Когда его можно употреблять? Можно ли употребить в таком-то контексте...? 2) У меня главный герой по рассказу должен быстро распалить огонь в бытовых условиях в богатой квартире, где только нет спичек, зажигалок и плита на кухне электрическая... 3) Можно ли выбить стекло в евро-окне? 4) Есть ли синоним у определённого слова? 5)... ... и т.д. Напоминаю, что для благодарностей есть личные и публичные сообщения, а также репутация. Леди N. |
#381
|
||||
|
||||
Будь я журналистом, я бы скорее подробности из личной жизни узнавал. А критиком, коих много, заведомо в пух и прах бы разбил.
Значит так, кроме ветра можно использовать много чего - солнце, воду, химические реакции, магнитные поля и т.п. Для острова, имеющего вес мама не горюй, одним ветром точно не обойтись, если у тебя не Мэйнстрим из Last Exile. Лучше всего было бы как нибудь с магнитными полями поиграть, хотя тут же Гулливера вспомнил. В общем комбинированные технологии разве что дадут такой эффект.
__________________
Позови меня, если затмением На душе твоей станет вдруг ночь, И примчусь я к тебе сновидением, Прогоню твои страхи все прочь. /2007 А.Е. Павлов |
#382
|
||||
|
||||
Alex Lion, уточняю. Не скалы, висящие на воздушных шарах, представляют из себя острова, а сами острова и являются этими "воздушными шарами".
Я Вас так до конца и не понял. Не поняли, похоже, и остальные. Как же Вы собираетесь донести этот замысел до читателя? Последний раз редактировалось Aster; 28.01.2009 в 22:01. |
#383
|
||||
|
||||
Рено Гринлиф, от такого уточнения легче не стало. Я это и предполагал. В том-то весь и прикол, как не цепляй, а сами острова легче не станут. Поэтому и говорю, если хочешь заставить их летать самим по себе, то тут ветром не обойдётся. Тем более, если это не механизм, а так сказать естество, то куда предполагается энергия будет запасаться? И вообще что тогда мешает этим самым островам произвольно перемещаться в вертикальной плоскости, если это не механизм?
Чего-то тут явно не хватает.
__________________
Позови меня, если затмением На душе твоей станет вдруг ночь, И примчусь я к тебе сновидением, Прогоню твои страхи все прочь. /2007 А.Е. Павлов Последний раз редактировалось Aster; 28.01.2009 в 22:28. Причина: Уже получил... |
#384
|
||||
|
||||
Что-то как-то лысо. Никакой интриги - ясно, что персонажи померяются-померяются, кто из из них круче, да и определятся. Только с применением магии слова. А вот если подойти исподволь, мол ехал туристический автобус, да сорвался в пропасть, а один из пассажиров был оксиморонщик. И как это повлияет на происходящее? И один ли он такой спеди туристов? И куда попал автобус? И случайно ли? Заметно веселее.
__________________
— Где мои драконы?! |
#385
|
||||
|
||||
Цитата:
А в добавление к твоей, Snake_Fightin, сюжетной мысли, можно добавить идею "сумел нагадить - сумей исправить". Из всего этого получилась минимум интересная повесть. |
#391
|
||||
|
||||
Теоретически - Да. Практически... тяжеловато будет одновременно удерживать в равновесии тяжёлую машину (200-300 кг - современные мотоциклы (средние), у парового габариты увеличатся), следить за показаниями приборов (в том числе контролировать давление в котле), следить за дорогой/драйвить и при этом подбрасывать уголёк (дровишки) в топку. Возможен вариант какого-нибудь химического топлива, которое долго горит, но это уже на совести автора.
__________________
Жизнь - забавная штука |
#392
|
|||
|
|||
Ничего сложного в паровом мотоцикле не будет.
1. Можно его поставить на 3 колеса 2. Нефть или газ, как горючее никто пока не отменял. Его горение и греет воду. Т.е. нафиг нам дрова подкидывать. Газовый баллон и горелка 3. Следить за приборами так и так приходится, ну добавятся давление в котле, кол-во воды. Но что стоит поставить аварийный клапан сбрасывающий излишнее давление. Проблема паровой машины - это скорость ее готовности к движению (вот фиг ты утром поедешь, коли пара нет, т.е. пока пар не появится ) и КПД. Можно сделать маленький паровой движок, просто мощность его будет не соизмеримо меньше, чем у внутреннего сгорания. Т.е. до скорости 100 км/ч не разгонишься. (кстати, сейчас этузизисты спокойно делают паровые легковые машины) Ну а на счет разностной машины... Ну это как посмотреть. Не сложнее паровой машины. Если ты посмотришь на управление паровозом (сколько вентилей и клапанов), то в принципе не сложнее. Есть четкий алгоритм по нему и работай. |
#393
|
||||
|
||||
Цитата:
2.3. Возможно. Только зачем заморачиваться с паром, если есть нефть и газ (особенно доступны способы их переработки и хранения). Тут и до дизеля с бензиновым не далеко. Adsumus, чтобы не изобретать велосипед (в нашем случае мотоцикл) вот ссылка с картинками. ИМХО - гибрид велосипеда с самоваром http://vintages.web2doc.com/pages/pa...otsikly_ropera
__________________
Жизнь - забавная штука Последний раз редактировалось MR. SANDMAN; 09.02.2009 в 13:58. |
#394
|
|||
|
|||
1. Ну не спорю. Хотя и на два колеса паровой движок я бы ставить не стал. Трицикл - идеально
2. Вообще-то нефть и керосин появились давно, и их неплохо сжигали. Но вот ДВС появился недавно. Просто технология еще не позволяла этот двигатель отработать (не изобрести, а именно отработать до нормального рабочего состояния) Вот и представим, что нет еще той стали и качества обработки металла (скажем скорости резания металла маленькие), что бы перейти на ДВС, но вполне можно уже создать небольшой паровой двигатель. Но опять же о самолетах можно забыть. Зато большие дирижабли тыды-сюды, туды-сюды. |
#395
|
||||
|
||||
Мне кажется, с технической точки зрения мотоцикл на пару нерационален как минимум.
А у меня другой вопрос: если я хочу опубликоваться в обложке, а фамилия у меня не то чтобы неблагозвучная, но с именем нехорошо сочетается. Возможен ли удачный псевдоним с именем, а не фамилией? Или скрыть фамилию будет удачнее? |
#396
|
||||
|
||||
Если вы придумывали имена для персонажей, то сделать набор всевозможных версий псевдонимов, и выбрать подходящее - расплюнуть. Хотя у издателя может быть свой взгляд на такие художества.
__________________
— Где мои драконы?! |
#398
|
|||
|
|||
Сейчас собственно говоря миноносцев нет. Они как бы разделились на Эскадренные миноносцы и торпедные катера.
Эскадренный миноносец (Эсминец) - это развитие идеи миноносца (уничтожение кораблей противника торпедами). Просто Эсминец имеет большую автономность. Торпедный катер - развитие идеи миноносца, только с небольшим радиусом действия. Защита берегов. Лидер - это своего рода подкласс эсминцев - высшая точка развития, приближен к характеристикам легкого крейсера. Т.е. характеристики (водоизмещение, калибр оружия) чуток выше чем у среднего эсминца. Насколько я знаю - эти корабли должны были начинать атаку. Опять же, сейчас лидеров нет. Ракетное вооружение свело на нет эти качества. Ну и для полноты: надо вообще-то рассматривать классификацию разных стран. Например в Англии была своя система и ее развитие, в России своя, в Германии своя. Нужно четко определять какой страны классификация. |
#400
|
||||
|
||||
Вопрос: подскажите систему воинских сухопутных званий американских военных. Начиная от рядового и заканчивая.. чем они там заканчиваются ;) Ещё б желательно знать какому званию какое кол-во звёзд на погонах соотвествует. И, до кучи, цвет формы по родам войск. Или подскажите, где это можно посмотреть.
|