|
|
#1
17.09.2009, 07:59
|
||||
|
||||
|
Арсенал. Боевые вертолеты
Тема для комментариев к статье "Арсенал. Боевые вертолеты"
При написании комментариев на форуме, они также отображаются в соответствующей теме на сайте 
|
|
#3
18.09.2009, 01:11
|
|||
|
|||
|
Очень скудный и неправдивый материал!
Взять хотябы фразу "Новейшие ударные вертолёты четвёртого поколения: Ка-50 «Чёрная акула», Еврокоптер «Тигр», RAH-66 «Команч» отличаются от предшественников усиленной бронёй, обеспечивающей защиту от 12,7-мм бронебойных пуль и 23-мм осколочных снарядов." - это же полная чушь! Сравнивать броню Ка-50 и RAH-66 - просто смешно! Вот тут есть правдивая информация: "Ка-50, так же как и Ми-28, благодаря хорошей бронезащите является "летающим танком", броня же у "Команча" присутствует лишь в виде легких кевларовых щитков, прикрывающих членов экипажа с боков." Короче, плохо. :)
|
|
#4
18.09.2009, 05:05
|
|||
|
|||
|
Начнём с того, что самый новейший ударный двухосный вертолёт это KA-52 (Team Alligator - по классификации НАТО). А уж если совсем до кучи то двухосные вертолёты уже давным-давно активно использут в Российском (ранее Советском) флоте - они считаются "морским вариантом" И "ударные" там тоже есть.
Совсем не сказано про основные задачи ударных вертолётов - борьба с танками (СССР/Россия) и разведка (США). Собственно после этого можно и про броню написать - дескать "по задачам и бронирование" - российские вертолеты не зря называют "летающими танками", в то же время бронирование RAH-66 по сравнению с российскими "аналогами" - картонная бумага. Скудное "деление на специальности" - вообще не описано. Ну есть ударные, а ещё какие? Ударные и неударные? :D В общем написано по принципу "абы было, а шо - неважно". Кусок информации вырванный из контекста какого-то описалова.
|
|
#5
06.10.2009, 18:27
|
|||
|
|||
|
Всё о знаниях автора говорит фраза "При разгерметизации её (кабины стрелка на Ми-24) попаданием вражеского снаряда пилот сможет продолжать управление машиной." Разгерметизация - видимо, самое страшное, что может произойти с кабиной от снаряда на высоте пары десятков метров.
Нижеплинтусный уровень статьи.
|
|
#6
07.10.2009, 12:37
|
||||
|
||||
|
Яркий пример, когда в статье "мала букафф") Ругались на эту статью долго за почти полное отсутствие информации. Когда интересно редакция исправляться будет? Уж подробнее про вертолёты найдутся охотники почитать)
__________________
Раз уж начал – побеждай! Э.Хемингуэй
|
|
#7
06.10.2012, 14:47
|
|||
|
|||
|
статья неплоха но:
во первых на некоторых верталетах есть авторотация во вторых у пилотов есть кислородные маски в третьих системы вертолета всега продублированны в четвертых копус тоже бронирован система капатультовования уже давно стало стандартом. Для того чтобы сбить боевой истребитель или ударный вертолет используют пзрк и станционарные зенитки, а для защиты от них испльзуют тепловые ловушки и маневры уклонения и вообще читайте гугл.
|
