Цитата:
Сообщение от Геллер
Аэродинамика никакая.
|
Зря вы так...
В отличие от цеппелина, у этой модели боковое сопротивление воздуху от лобового не отличается.
А в сложенном состоянии ангар для хранения нужен в 4 раза меньше, чем для цеппелина той же грузоподъемности.
Да и пожаробезопасность нечета цеппелиновскому - оно же ж тепловое!
От тепла ядерного реактора.
И что характерно, реактор для этих моделей достаточно подробно описан...
И как бы это... тому кто их делал было виднее какая конструкция лучше.
Особенно учитывая тот факт, что наши "продвинутые" технологии до таких изделий ыщо не дошли.
Цитата:
Сообщение от Геллер
Тем более подобный двигатель нужен для дирижабля ,который летает в атмосфере Венеры , где нет окислителя для солярки в атмосфере. .
|
Ну в атмосфере Венеры вернее будет сказать не летает, а плавает...
Она ж в 90 раз плотнее земной.
И как же чем окислять?
Тамошняя атмосфера отличный окислитель!
Намекну - чем вы думаете окисляется такая улетная штука как гептил?
Азотной кислотой!
А на Венере серной более чем достаточно.
Так что достаточно подобрать подходящее топливо и полетели!!!
Хотя тогдашний ядерный реактор, конечно, предпочтительней, поскольку компактней.
Ведь работали они на несколько иных принципах чем современные.
А самое забавное, что эти принципы современной науке уже известны, но косность мЫшленья мешает выпустить технологию в массы...