Тема: [игра] Terra Cognita
Показать сообщение отдельно
  #53  
Старый 08.07.2016, 08:51
Аватар для Руслан Рустамович
Добро - вещь относительная.
 
Регистрация: 17.11.2009
Сообщений: 12,845
Репутация: 1044 [+/-]
24 марта 2042 года. Новый Мир, 5 километров от портала, исследовательская станция «Горизонт». Гаражно-транспортный блок.

Если хочешь поймать кочевника - потренируйся сперва с ветром в поле. Но орочий вождь Тург Догжоу, единственный, ведущий дела с землянами более-менее стабильно, был слишком ценным кадром для предстоящей экспедиции, в этом командир разведчиков соглашался с главой проекта - а потому на его поиски выехал лично главный картограф, на лучшем джипе. Компанию ему составлял один из двух охранников разведгруппы, сержант Семён Чайка. Виктор не так много общался с орками, как с местным "людским" населением, но успел уяснить, что общий язык они лучше всего находят с вооружёнными людьми. Не в том смысле, что боятся их, конечно - просто лучше понимают, чем любых дипломатов. А почти двухметровый рост Сани Губина и квадратные плечи Чайки ещё больше упрощали общение.
В случае успеха джип должен был присоединиться к конвою уже на марше, вместе с воинами вождя и им самим. Остальные машины, отобранные для участия в поездке, выстроились сейчас, словно на параде, посреди пустыря за ангарами транспортной службы. Было ещё очень рано, пустырь тонул в сизой предрассветной дымке. Тихонько урчали моторы на холостом ходу, горели фары ближнего света, окружённые туманными ореолами, а экипажи стояли возле кабин. Всего три борта, не считая лендровера. Второй джип и один из малых грузовиков было решено оставить, чтобы на остальные машины приходилось хотя бы по два человека - один опытный, один новичок.
С видом генерала Паттона, принимающего войска, Ухин прохаживался по пустырю с заложенными за спину руками, временами широко зевая - и этим сбивая весь пафос.
Борт номер четыре - малыш "Мунго", теперь с закрытым стальным кузовом и пулемётом MG-3 на крыше кабины. У левой дверцы - англичанка Джоан Браун, с её светлой кожей и яркими глазами в свете фар ещё больше похожая на фарфоровую фигурку, и всё ещё облачённая в мундир внутренней охраны, только уже без знаков различия. У правой - капрал Миккель Миккельсон, бывший санинструктор шведской армии, в пятнистом камуфляже и с длинной "CETME" на плече. Ему, как вооружённому охраннику, полагалось автоматическое оружие, у англичанки же на поясе висела аккуратная пластиковая кобура с пистолетом. "Мунго", с его компактностью, маневренностью, заводской бронёй и настоящими бойницами, служил броневым резервом отряда, потому Виктор счёл разумным собрать его экипаж из бойцов. Джоан командир в деле ещё не видел, но она, как офицер службы безопасности, регулярно упражнялась в тире, и её результаты, зафиксированные в бумагах, впечатляли. А спокойное, уверенное поведение, и опыт работы на Земле вселяли надежду, что в реальной опасной ситуации новенькая не растеряется.
Груз "Четвёртого" был невелик, но в кузове инженеры установили две откидные койки, позволяющие использовать автомобиль в качестве "скорой помощи".

Борт номер три - "КрАЗ", превращённый в эдакий мобильный жилой модуль. Кабина и удлинённый кузов теперь представляли собой единое целое, на крыше первой стоял всё тот же MG-3. Можно было бы взять и ПК, однако Ухин рассудил, что таскать разные боеприпасы для каждой машины - глупо. Внутри вдоль стен были приварены металлические контейнеры для припасов и снаряжения, служившие заодно сиденьями, а на сами стенки закреплены четыре двухъярусные откидные койки - по две с каждого борта, всего на восемь спальных мест. В кузове ехали геолог, лингвист и двое местных переводчиков - пожилой лекарь и сын деревенского охотника, удивительно быстро освоивший основы английского. Компанию им вчера собирался составить какой-то незнакомый Виктору физик, но командир отослал его в администрацию, выяснять, кому вообще пришла идея направить такого специалиста к разведчикам.
Вёл машину лично Олаф Сигурдсон, старейший из водителей отряда, вместе с ним в кабине ехал один из новичков, бывший рейнджер армии США по имени Джим.
И замыкал группу борт номер шесть, бензовоз - ему забронировали только кабину, но пулемёт с щитком на ней установить не забыли. Вообще-то, экспедиция должна была захватить свою собственную цистерну, но топливо в дальних выездах лишним не бывает - уж разведка знала это точно. За руль "Шестого" сел второй опытный водитель отряда, египтянин Хасан Фариди, другое кресло занял новобранец из Германии, Макс Блюхер, после армии пару лет служивший в полиции.

Разведка экспедиционного управления никогда не пыталась изображать из себя армейское подразделение, и не цеплялась особо за дисциплину, но небольшая "минута тишины" после сбора и до выезда была уже укоренившейся традицией, к которой стоило приучать и новеньких. Лучше всего получалось у Джоан - миниатюрная британка стояла абсолютно неподвижно, даже будто и не дышала. Остальные переминались с ноги на ногу, времена оглядывались, но - к их чести никто не насвистывал, не пытался разговаривать с соседом.
Наконец, Ухин в последний раз глянул на часы и махнул рукой. Пришло время выдвигаться на соединение с остальной частью команды. Сам он направился к "Мунго" - пока джип не вернулся, это был самый удобный борт для командира...
__________________

Последний раз редактировалось Руслан Рустамович; 08.07.2016 в 20:27.