Мерседесы ненавижу как в жизни, так и в НФС...В мост вонтеде я езжу на начальном "шивролете"...Я всегд впринципе прохожу игру на первой купленной тачке...Такой у меня принцип....Исключением является Карбон...

Оооо, товаристчи, кто подскажет как в Карбоне лучше дрифт проходить? Может какую машину специально для него купить? Или приёмы какие использовать?

Кому как - а мне понравилось дрифт проходить на америкосах - у них задний привод - сильней "жопу" раскачивает - больше очков. при должной прокачке управляемость приходит в норму. Всю игру прошел на додже, который отбил у первого босса - машина афигенная. Думаю, не приобрести ли себе такую... В далеком далеком будующем.

Честно говоря, вы пока ответили, я сам определил.:Laughter:
Да, действительно, оптимальная машина для дрифта - Додж. И вообще, главное в дрифте мощность и сцепление.

LokI, чё за подколы?))) Игру прошла за четыре дня (до того как на свои дровишки установила, на компах знакомых ещё рулила), так что всё шпунтиком! Игру за два дня проходить просто жалко... А я люблю растягивать удовольствие ;)

Я больше тюнеры уважаю, помоему, оптимальный вариант, пусть даже банальный. Зато и в повороты вписываешься, и дрифт проходишь, и мотор приятно жужжит)).. Хотя против доджей и прочих "силовых машин" ничего неимею против, а скорее даже - наоборот. При езде испытываешь какое-то ощущение нереальности)))))... некоторые поймут))...

самая клёвая тачка это БМВ, или ниссан скай лайн, я кок только они появляются, покуваю их за любые деньги!

Мощные американцы и в частности Форд Мустанг. Внешность тюненная чуть-чуть, а внутренности - по максимуму.

А вообще в карбоне главный прокол - с музыкой... По-моему на этот раз она получилась скучной... никак не заводит...(во всех смыслах)) )

Согласен. Музыка не та, потеряли стиль.

А я вот тут подумала, может посредством музыки они хотели подчернкуть имеенно различие между теми городами в которых происходят действия андерграунов и карбона, и всего-то навсего?...
А нафиг нам тогда такой город?!))))

Дело вкуса...Я на Цивике любую тачку делаю...Бэха ещё ничего, но Скайлайн это караул...
Согласен...Музыка подкачала.....Жаль свою вставлять нельзя...

Все тут, просто недавно в форуме окопались. Если хочешь, можно устроить заезд с NFS5 по NFSU2. Ибо MW и Carbon - нелицензия
:Dance:

Для Евгений:
Цитата "Честно говоря, вы пока ответили, я сам определил.
Да, действительно, оптимальная машина для дрифта - Додж. И вообще, главное в дрифте мощность и сцепление."

Попробуй Mazda RX-8, я на ней все дрифты игры и заезды в каньонах прошёл

Предпочитаю тюнинг - пусть банально, зато приятно :). И неограниченные возможности в дизайне - супер! Жаль, что в техническом разделе маловато возможностей... Хотя для игры - отлично! А за реалом - в гараж, над своей тачкой "издеваться"...

А может просто бюджет игры не позволил?

Ха-ха-ха
Может быть-может быть...))

А вообще, я не фанатка дрифта, но разницу между Карбоном и предыдущими частями почувствовала. Сразу! :Laughter:
А вообще дрифт проходила на банальной субару. Я предпочитаю отточенное управление)

Ню, и чего такую тему забросили? :Tears:

Не понравилось мну Карбон.Мост Вантед лучше.И что самое фиговое Мии Таунсенд нет!
А вообще, Игроманиия всё правильно написала.

Точно. Я бы даже сказал, что в первом еще Андерграунде стиль НФС был безвозвратно утерян. Что? Хип-хоп? Ересь какая... Вспомните шикарную комбинацию рока и техно из первых частей серии. Вспомните музыку из Porshe Unleashed. После этого потуги забить саундтрек под завязку клубными миксами и танцевальными мелодиями выглядит как минимум жалко.