![]() |
Будь я журналистом, я бы скорее подробности из личной жизни узнавал. А критиком, коих много, заведомо в пух и прах бы разбил.
Значит так, кроме ветра можно использовать много чего - солнце, воду, химические реакции, магнитные поля и т.п. Для острова, имеющего вес мама не горюй, одним ветром точно не обойтись, если у тебя не Мэйнстрим из Last Exile. Лучше всего было бы как нибудь с магнитными полями поиграть, хотя тут же Гулливера вспомнил. В общем комбинированные технологии разве что дадут такой эффект. |
Alex Lion, уточняю. Не скалы, висящие на воздушных шарах, представляют из себя острова, а сами острова и являются этими "воздушными шарами".
Цитата:
|
Рено Гринлиф, от такого уточнения легче не стало. Я это и предполагал. В том-то весь и прикол, как не цепляй, а сами острова легче не станут. Поэтому и говорю, если хочешь заставить их летать самим по себе, то тут ветром не обойдётся. Тем более, если это не механизм, а так сказать естество, то куда предполагается энергия будет запасаться? И вообще что тогда мешает этим самым островам произвольно перемещаться в вертикальной плоскости, если это не механизм?
Чего-то тут явно не хватает. |
Цитата:
|
Цитата:
А в добавление к твоей, Snake_Fightin, сюжетной мысли, можно добавить идею "сумел нагадить - сумей исправить". Из всего этого получилась минимум интересная повесть. |
у кого-то есть картинка, как выглядит чангом, он же чхандао? в инете так и не нашел.
|
Цитата:
|
Вопрос к инженерам - а паровой мотоцикл, это технически возможно? И ещё, никто, случайно, не представляет как работать с Аналитической машиной? Верно ведь, что это непросто?
|
1. Возможно
2. Что ты имеешь ввиду под аналитической машиной? |
DUB, извиняюсь, разностная машина Чарльза Бэббиджа, вот это как правилно называется.
|
Цитата:
|
Ничего сложного в паровом мотоцикле не будет.
1. Можно его поставить на 3 колеса 2. Нефть или газ, как горючее никто пока не отменял. Его горение и греет воду. Т.е. нафиг нам дрова подкидывать. Газовый баллон и горелка :happy: 3. Следить за приборами так и так приходится, ну добавятся давление в котле, кол-во воды. Но что стоит поставить аварийный клапан сбрасывающий излишнее давление. Проблема паровой машины - это скорость ее готовности к движению (вот фиг ты утром поедешь, коли пара нет, т.е. пока пар не появится :happy:) и КПД. Можно сделать маленький паровой движок, просто мощность его будет не соизмеримо меньше, чем у внутреннего сгорания. Т.е. до скорости 100 км/ч не разгонишься. (кстати, сейчас этузизисты спокойно делают паровые легковые машины) Ну а на счет разностной машины... Ну это как посмотреть. Не сложнее паровой машины. Если ты посмотришь на управление паровозом (сколько вентилей и клапанов), то в принципе не сложнее. Есть четкий алгоритм по нему и работай. |
Цитата:
2.3. Возможно. Только зачем заморачиваться с паром, если есть нефть и газ (особенно доступны способы их переработки и хранения). Тут и до дизеля с бензиновым не далеко. Adsumus, чтобы не изобретать велосипед (в нашем случае мотоцикл:smile:) вот ссылка с картинками. ИМХО - гибрид велосипеда с самоваром :smile: http://vintages.web2doc.com/pages/pa...otsikly_ropera |
1. Ну не спорю. Хотя и на два колеса паровой движок я бы ставить не стал. Трицикл - идеально
2. Вообще-то нефть и керосин появились давно, и их неплохо сжигали. Но вот ДВС появился недавно. Просто технология еще не позволяла этот двигатель отработать (не изобрести, а именно отработать до нормального рабочего состояния) Вот и представим, что нет еще той стали и качества обработки металла (скажем скорости резания металла маленькие), что бы перейти на ДВС, но вполне можно уже создать небольшой паровой двигатель. Но опять же о самолетах можно забыть. Зато большие дирижабли тыды-сюды, туды-сюды. |
Мне кажется, с технической точки зрения мотоцикл на пару нерационален как минимум.
А у меня другой вопрос: если я хочу опубликоваться в обложке, а фамилия у меня не то чтобы неблагозвучная, но с именем нехорошо сочетается. Возможен ли удачный псевдоним с именем, а не фамилией? Или скрыть фамилию будет удачнее? |
Если вы придумывали имена для персонажей, то сделать набор всевозможных версий псевдонимов, и выбрать подходящее - расплюнуть. Хотя у издателя может быть свой взгляд на такие художества.
|
Никто не подскажет, чем эскадренный миноносец от обычноно отличается? И от лидера эскадренных миноносцев? И вообще, о типах военных кораблей?
|
Сейчас собственно говоря миноносцев нет. Они как бы разделились на Эскадренные миноносцы и торпедные катера.
Эскадренный миноносец (Эсминец) - это развитие идеи миноносца (уничтожение кораблей противника торпедами). Просто Эсминец имеет большую автономность. Торпедный катер - развитие идеи миноносца, только с небольшим радиусом действия. Защита берегов. Лидер - это своего рода подкласс эсминцев - высшая точка развития, приближен к характеристикам легкого крейсера. Т.е. характеристики (водоизмещение, калибр оружия) чуток выше чем у среднего эсминца. Насколько я знаю - эти корабли должны были начинать атаку. Опять же, сейчас лидеров нет. Ракетное вооружение свело на нет эти качества. Ну и для полноты: надо вообще-то рассматривать классификацию разных стран. Например в Англии была своя система и ее развитие, в России своя, в Германии своя. Нужно четко определять какой страны классификация. |
Assez, если еще надо. Есть сайт "Военная энциклопедия", там должно быть
|
Вопрос: подскажите систему воинских сухопутных званий американских военных. Начиная от рядового и заканчивая.. чем они там заканчиваются ;) Ещё б желательно знать какому званию какое кол-во звёзд на погонах соотвествует. И, до кучи, цвет формы по родам войск. Или подскажите, где это можно посмотреть.
|
Текущее время: 21:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.