Мерседесы ненавижу как в жизни, так и в НФС...В мост вонтеде я езжу на начальном "шивролете"...Я всегд впринципе прохожу игру на первой купленной тачке...Такой у меня принцип....Исключением является Карбон...

Оооо, товаристчи, кто подскажет как в Карбоне лучше дрифт проходить? Может какую машину специально для него купить? Или приёмы какие использовать?

Кому как - а мне понравилось дрифт проходить на америкосах - у них задний привод - сильней "жопу" раскачивает - больше очков. при должной прокачке управляемость приходит в норму. Всю игру прошел на додже, который отбил у первого босса - машина афигенная. Думаю, не приобрести ли себе такую... В далеком далеком будующем.

Честно говоря, вы пока ответили, я сам определил.:Laughter:
Да, действительно, оптимальная машина для дрифта - Додж. И вообще, главное в дрифте мощность и сцепление.

LokI, чё за подколы?))) Игру прошла за четыре дня (до того как на свои дровишки установила, на компах знакомых ещё рулила), так что всё шпунтиком! Игру за два дня проходить просто жалко... А я люблю растягивать удовольствие ;)

Я больше тюнеры уважаю, помоему, оптимальный вариант, пусть даже банальный. Зато и в повороты вписываешься, и дрифт проходишь, и мотор приятно жужжит)).. Хотя против доджей и прочих "силовых машин" ничего неимею против, а скорее даже - наоборот. При езде испытываешь какое-то ощущение нереальности)))))... некоторые поймут))...

самая клёвая тачка это БМВ, или ниссан скай лайн, я кок только они появляются, покуваю их за любые деньги!

Мощные американцы и в частности Форд Мустанг. Внешность тюненная чуть-чуть, а внутренности - по максимуму.

А вообще в карбоне главный прокол - с музыкой... По-моему на этот раз она получилась скучной... никак не заводит...(во всех смыслах)) )

Согласен. Музыка не та, потеряли стиль.

А я вот тут подумала, может посредством музыки они хотели подчернкуть имеенно различие между теми городами в которых происходят действия андерграунов и карбона, и всего-то навсего?...
А нафиг нам тогда такой город?!))))

Дело вкуса...Я на Цивике любую тачку делаю...Бэха ещё ничего, но Скайлайн это караул...
Согласен...Музыка подкачала.....Жаль свою вставлять нельзя...

Все тут, просто недавно в форуме окопались. Если хочешь, можно устроить заезд с NFS5 по NFSU2. Ибо MW и Carbon - нелицензия
:Dance:

Для Евгений:
Цитата "Честно говоря, вы пока ответили, я сам определил.
Да, действительно, оптимальная машина для дрифта - Додж. И вообще, главное в дрифте мощность и сцепление."

Попробуй Mazda RX-8, я на ней все дрифты игры и заезды в каньонах прошёл

Предпочитаю тюнинг - пусть банально, зато приятно :). И неограниченные возможности в дизайне - супер! Жаль, что в техническом разделе маловато возможностей... Хотя для игры - отлично! А за реалом - в гараж, над своей тачкой "издеваться"...

А может просто бюджет игры не позволил?

Ха-ха-ха
Может быть-может быть...))

А вообще, я не фанатка дрифта, но разницу между Карбоном и предыдущими частями почувствовала. Сразу! :Laughter:
А вообще дрифт проходила на банальной субару. Я предпочитаю отточенное управление)

Ню, и чего такую тему забросили? :Tears:

Не понравилось мну Карбон.Мост Вантед лучше.И что самое фиговое Мии Таунсенд нет!
А вообще, Игроманиия всё правильно написала.

Точно. Я бы даже сказал, что в первом еще Андерграунде стиль НФС был безвозвратно утерян. Что? Хип-хоп? Ересь какая... Вспомните шикарную комбинацию рока и техно из первых частей серии. Вспомните музыку из Porshe Unleashed. После этого потуги забить саундтрек под завязку клубными миксами и танцевальными мелодиями выглядит как минимум жалко.

Ну не знаю, лично по мне, так что музыка в Ундерграунде 2 и Мост Вонтеде вполне соответствует атмосфере игры...Стиль игры поменялся со времен Ундерграунда 1. Стритрейсерские будни...Они под такую музыку и катаются...А за Продиги в Мост Вонтеде отдельное спасибо))

Ну, Prodigy - еще ладно (хотя я не особенно уважаю всяких уродов, эпатирующих толпу, уж извините), также можно отметить тему DJ Hyper - We Control, но рэп всякий в Мост Вонтед мне слушать было не очень приятно. В основном гонял под WinAmp.

Я тут думаю: покупать Карбон или нет... Надеюсь, он поинтереснее MW? Просто когда я в MW до третьего места в "черном списке" добрался, уже сил не было эти вечные погони выдерживать. Ску-ко-та.

Пршел на днях Кабон мягко говоря зевая((( Ну не люблю я в гоночках детскую аркадность((( Еще обидно: неоновой подцветки нет(((

:Tears:

точно, вот это реальная чушь! мы с корешом как то купили... знаешь просто слов нет, чтоб вразить всё что я о ней думаю, расскажу концовку - я диск пополам согнул и он звонко рассыпался, а осколки я в сортир спустил... Мост уантед и джуйсед - небо и земля, сравнивать их невозможно

От Карбона я ждал гораздо больше чем от Уантеда, разочаровался... Копы настолько отупели, что можно на лясике от них гонять и они те ничё не сделают. Я когда первый раз играл в него умудрился НИ РАЗУ не попасться, одно утешило - Скайлик с заносами вернулись :Laughter: Кстати, мой единичный занос составляет 1386040 очков, слабо побить? :Laughter:

А у меня она и сейчас осталась, непревзойдённый Nissan Skyline GT-R
Отличная скорость, приличная управляемость и великолепная форма кузова, я очень рад был когда он в Карбоне появился, от счастья на него аж 20 слоёв винила поналепил... И кстати зря ты стремаешся что в тебя помидорами начнут кидать, если узнают что ты на Пежо 206 катаешся, я бы даже сказал это одна и лучших машин обоих серий Адергр. Её конёк - отменная управляемость, а отнюдь не маловажно...

Горки круче с которых они падают :Laughter: ни один из боссов меня не впечатлил, разве интересно, когда они всю трассу сзади плетутся, а на каньоне вообще гонка больше 20 сек. не длится... кстати, босса на Додже Чаргере Энджи звали

мне карбон, не очень, Most wo-d на много лучше!

так случилось в мост-вантед не играл (NFS 2 на PS 1 forever)
за NFS carbon провел пару-другую приятных вечеров ,но ведь и есть
(хоум гейм интертеймент ) достаточная причина

Что на ваш взгляд лучше в Карбоне: Корвет или Вайпер?

Да вы чё, NFS - классная фэнтэзи-игрушка!

А какая машина выдержит столкновение на скорости 250км\час со стеной? Вот тебе и фантастика. К тому же все виртуальные игры - фантастика в реальности.

Конечно, фантастика. Просто красивая аркада, яркая картинка с пуленепробиваемыми машинами, которые не сломаешь и не взорвешь, даже если постараешься.

Что то в Андерграунд 2 захотелось погонять... раз 5 уже прохожу, из-за Понтиака... хороша машинка! после Скайлика разумеется

Impreza рулит!!! 206 ещё тянет, RX-7 тоже вроде живой, а остальное гробы на колёсах...

Отнюдь! Рекорд Драг-трассы "Южная полоса" 20,32... попробуй побей на импрезе

Корвет, однозначно. У вайпера на скорости управляемость нулевая. В мост вантеде я им дреги проходил, благо дури в нем порядочно. А корвет, хотя и заднеприводный, нормально ведет себя в поворотах, даже резких. Корвет, однозначно! И додж чарджер, толко не новый, а олдовый!

В принципе это так и есть... есть в Карбоне одна спринт-трасса(Мэйсон Бридж), так мы с корешом на ней рекорд ставим(традиция такая), Корвет не уступает никому...

ИМХО, Мост Вантед -- лучшее, что предложили ЕА /*Порше отдельная Песня*/. Карбон отличается от МВ только ночными пезажами! То что он проходится за день вообще бесит

Карбон на максимальных установках это что то!!! Очень красиво, виден протектор на шинах!!! Ваще!!! А кстати, много машин из игры - концепткары.

А некоторые уже 300-500 лет не выпускают!)))

Незнаю как всем но мне 1-ая часть больше понравилась!

моя любимая часть это NFS Underground, жалко что новая часть будет про легальные гонки, а стритрейсеры уйдут в прошлое

Самая класная часть Need for speed: most wanted хотя с выходом Pro street я надеюсь моё мнение изменится.

О, это игра моего детства, самая первая, в которую я играла:Laughter: Да, незабываемые впечатления:smeh:

Я играла только в NFS2 и Underground...) Остальные как-то прошли мимо меня...
Эти игры до сих пор скрашивают мне часы безделья, весело и захватывающе, для особы ни разу на переднем сиденье не сидевшей)))

Порше... По моему мнению лучшая из игр серии. Конечно третья часть была хороша, но Порш... Сколько часов было проведено за ним. Большой выбор машин... Три эпохи... Тут же и тюнинг зародился. Конечно физика оставляла желать лучшего, но этой игре можно простить.

Больше всех понравилоась NFS 6.Там есть классный мерс-огонь-тачка!

Pro Street Demo
 

Отзыв.

906 Мб и 10 минут геймплея. Как аркада – смехотворна (хотя лучше гелиевой Sega Rally), как симулятор на фоне свежескачанного GT5 Prologue – 0.

Два (demo) режима – пройти n-ть чекпоинтов на максимальной скорости и уложиться/превзойти отведенный срок.

Сложность в виду управления отсутствует.

Повреждения… Смотрите сами (не то что Burnout, Motorstorm может спать спокойно).

Графика на фоне GT/PGR... Смотрите сами.

Самый распространённый среди 3/360 обладателей отзыв/мнение: “сегодня она умерла".

Pro Street Full
 

Итак, Pro Street установлена. Я, дрожащими от волнения руками запускаю игру. А вдруг EA наконец-то решила исправиться и сделать отличную игру? После первой же гонки хочется сказать - НАДОЕЛО!!!!!!!!!!!!!!

Ну почему все время происходит одно и тоже - EA за год делают игру, даже не задумываясь о ее качестве? Первый шок я испытал, когда понял, что город убрали. ЗА ЧТО ВЫ И ЕГО ВЫРЕЗАЛИ??!!!! Но это было только начало - пресловутая возможность разбивать в дребезги машины оказалась пустым звуком. ЕСЛИ Я ВРЕЗАЛСЯ В МАШИНУ СОПЕРНИКА НА СКОРОСТИ 250 КМ/Ч, ТО Я ХОЧУ, ЧТОБЫ БАМПЕР МОЕЙ МАШИНЫ ОТЛЕТЕЛ КУДА-НИБУДЬ ПОДАЛЬШЕ, А НЕ ПОКРЫЛСЯ ТЕКСТУРОЙ ТРЕЩИНЫ!!!!!! А геймплей - ну почему нельзя придумать чего-нибудь действительно нового?! Кажется, что снова играешь в Underground, только с похорошевшей графикой.

Кстати, о графике. Да, движок действительно новый, однако ничего потрясающего взгляд нет. Физика вообще ужасна, что там скрывать.

Но несмотря на все недостатки, в новую часть Need For Speed все так же интересно играть. Просто играть в одно и тоже вот уже сколько лет... Это знаете ли, утомительно.

Вердикт: игра безнадежно отстает от времени (вот уже в который раз) - пятилетней давности геймплей, никудышная система повреждений машин, полное исчезновение илюзии свободы... Если EA к следующей части NFS не проведет капитальный ремонт (и привлечет новых стоителей), то возможно, серия выживет. А если в новом NFS будет все также уныло, как и в Pro Street и Carbone, то сериал с большим процентом вероятности умрет.

ОЦЕНКА: 7.0

А думаешь владельцы марки машины, которую будут разбивать будут в восторге? Нет, они этого не хотят видить.
Поэтому, или игра с настоящими лицензированными машинами, но с минимумом повреждений, или выдуманными машинами, но подробными повреждениями. За первым играйте в NFS. Хочется второго играйте в Флетаут или Бернаут.

Про стрит - сакс, то есть полный. Серия мутировала непонятно во что. По сути, EA снова подсунула нам тот NFS, "типа про стрит ресеров". Графика средненькая, машины прорисованы неплохо, но выглядят как то игрушечно. Физика вообще дубовая - поворачивать решительно невозможно, либо машина срывается в занос.
В сухом остатке остаётся только более-менее нормальный тюнинг.
На PC вэто люди ещё играют, т.к. нормальных гонок у нас раз, два, да обчёлся.
На консолях же, где есть PGR 4 и GT5 Prologue ЕА ловить нечего.

Нда... если так судить, то с каждой последующей частью ждут всяких революций, но получается все хуже и хуже... А началось с Андерграунда второго все...

Я игрывал у друзей, поэтому не помню точно названий. Когда гонял в первую, то испытывал полный драйв! Особенно когда подлеташь с трамплина, а потом кувыркаешься крыша-колеса-крыша... Или когда подрезаешь соперника и видишь в зеркало, как он красиво порхает. Да графика не очень, да пореждений нет, но зато реплеи смотреть одно удовольствие!
А потом играл в другую... Такое ощущение, что едешь на сейфе на колесиках. Чуть прибавил скорости и сразу замотало. Ни какого удовольствия!

Классная игрушка. Только, когда я в нее резалась, мне довольно часто снилось, типа я гоню от ментов, врезаюсь в какого-то чайника и, в конце концов, они меня ловят.. Кошмар!!

Какая именно?

Кстати, кто что думает про новучасть NFS?