[Tiamath]

Город Масдар, ОАЭ.

Идеи построить экологически чистый город, потребляющий энергию из альтернативных источников и перерабатывающий свои отходы, давно волнует ученых и архитекторов. Проект Masdar City задумывался как уникальный «зеленый» город, построенный на принципах использования возобновляемых источников энергии. На реализацию самого яркого проекта экогорода, который был разработан в 2006 году, понадобится 8 лет и $22 триллиона.

В 2008 году началось строительство Масдар Сити (Masdar City) – первого в мире города, целиком обеспечиваемого возобновляемой энергией солнца и ветра, без автомобилей, полностью перерабатывающий и использующий свои отходы, архитектуру которого разрабатывает известнейший архитектор Норман Фостер.

Город площадью 600 гектаров будет построен в Абу Даби, одного из Объединенных Арабских Эмиратов. Постройкой руководит компания Abu Dhabi Future Energy. Во вновь построенном городе она собирается расположить свою штаб-квартиру и новый университет, специализирующийся на новых технологиях получения энергии. Также город включает несколько особых экономических зон, технопарков и инновационных центров.

Уже известны некоторые проекты самообеспечивающихся зданий от Фостера, от его Зеленой Библиотеки в Берлине, до предложенного Центра Развлечений в Казахстане, но этот проект выводит «зеленые» проекты Фостера на качественно новый масштаб. Норман Фостер разработал архитектурный проект Масдар Сити специально для климата ОАЭ — со стенами, отражающими обжигающие ветра пустыни, с большим количеством затененных пространств и массой задумок, позволяющих создать комфортный микроклимат.

В городе абсолютно не будет выбросов углекислого газа. Вся энергия будет обеспечиваться фотоэлектрическими панелями, концентрированной солнечной энергией, ветром, энергией от переработки отходов и других возобновляемых источников энергии.

В проектировании этого экогорода постарались применить революционные технологии. Например, трехуровневая систем транспорта. С аэропортом и столицей эмирата Абу-Даби Масдар свяжут метро и скоростная железная дорога. По городу пустят скоростной трамвай. Автомобили с бензиновыми двигателями запретят: жители будут разъезжать на автоматическом индивидуальном электротранспорте нового поколения.

В самом городе будет полностью отсутствовать транспорт, производящий выбросы углекислых газов. Выбросы при проезде к границам города и из него будет сокращаться за счет поощрения проезда общественным транспортом, совместного использования автомобилей, использования «экологичных» моделей автомобилей.

Тщательно спланированная система городского транспорта гарантирует, что ни одному из его жителей не придется пройти более 200 метров до ближайшей остановки транспорта. В транспортную систему также включена система затененных тротуаров и узких улиц, удобную для пешеходов. Расположение города стратегически спланировано таким образом, чтобы связать его с основными узлами транспортной инфраструктуры Абу Даби и международным аэропортом с помощью существующей сети дорог и новых линий общественного рельсового транспорта.

В строительстве будут использоваться материалы из переработанных отходов, сертифицированная древесина и т.д. В магазинах будет продаваться экологически чистые продукты и товары, полученные при соблюдении принципов устойчивого развития и в паритетной торговле. Потребление воды на душу населения будет на 50 % ниже среднего уровня по стране. Все сточные воды будут повторно использоваться.

Даже на стадии строительства Масдар Сити должен быть самообеспечивающимся. Это достигается двухэтапным строительством – сначала будет построена огромная фотоэлектрическая электростанция, которая впоследствии станет основой для второй фазы, стимулируя рост города.

Экогород раскинется на площади 6 кв. км и будет вмещать в себя 45-50 тысяч жителей и 1500 компаний, в первую очередь, занимающихся научно-исследовательскими разработками. Но это все планы. В 2010 году часть города уже должна была предстать готовой, но из-за кризиса сроки реализации отодвинулись — построены лишь первые кварталы.

В марте 2010 года исполнительный директор Masdar Султан Аль Джабер (Sultan Al Jaber) заявил о намерении взять 6-недельный тайм-аут для пересмотра первоначального плана проекта. На вопрос о том, подразумевает ли это, что развитие проекта будет приостановлено на полтора месяца, представитель компании ответил: «Masdar City продолжает свое развитие. Такие проекты требуют постоянного пересмотра, переоценки и тщательного изучения для наиболее полного соответствия потребностям рынка».
Источник.

Масдар-Сити является одним из самых амбициозных проектов ОАЭ последнего времени. Это высокотехнологичный экогород, который построили посреди пустыни за 22 млрд долларов. В него должны привлечь студентов, работников технологичных корпораций и стартапов. Однако до сих пор он стоит абсолютно пустой. Сейчас в нём живут около сотни студентов и охранники пустых зданий. На видео заметно, что Масдар практически достроили. В городе есть вывески, которые сообщают, что его скоро откроют. Однако, по словам очевидцев, он находится в таком состоянии уже давно.

В Масдаре работают всего несколько магазинов, например, супермаркет по продаже органических продуктов. За менее специфическими товарами придется проехать несколько километров. В самом Масдаре запрещено ездить на автомобилях. Вместо них есть общий и персональный автоматический транспорт. Сети автодорог и железнодорожные магистрали находятся за пределами города. В городе также построили Университет науки и технологий Масдара (Masdar Institute of Science and Technology). Он работает в сотрудничестве с Массачусетским технологическим институтом.

Создатели проекта уверяют, что его развитие ещё продолжается. Они предполагают, что в скором времени в городе будут проживать до 60 тысяч человек. Ещё столько же должны каждый день приезжать на работу. В Масдаре также откроются более тысячи предприятий со специализацией на высокотехнологичные разработки в области экологии и альтернативных источников энергии и связанной с ними продукцией.